tst无缝伸缩缝又名：高弹缝（gtf）、暗埋缝、暗埋式伸缩缝等。该产品是以沥青为基料，采用特种工艺，以聚***乙烯—***为主要成分的改性剂加入稳定剂、增溶剂、交联剂等辅助剂制备出的填充式伸缩缝使用粘接剂。具有较强的粘结性和防水性，且弹性大，韧性好。主要用于伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等伸缩缝。
1、tst弹塑体伸缩缝产品特点：弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 具有高温粘附性好，在桥梁上施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
2、tst伸缩缝具有弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。
3、tst伸缩缝施工方便、灵活：8-10人熟练的施工队伍每天可安装30左右，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
4、无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。
5、如果严格按照工艺要求安装的tst无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
6、具有很好的舒适性，因为tst无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
tst无缝伸缩缝弹塑体施工方法：
主层施工：
选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，针片状含量少于15—20% ，且具有良好的级配。石子必须清洗、加热，加热的温度为100—150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌入的tst溶液．流动的tst立即填补了碎石之间的缝隙，且将松散的碎石粘结在一起．形成主层的tst碎石。
表层施工：
将加热后的表层石料与热的tst溶胶充分拌合．为防止温度降低拌台不均，可适当用火加热．将表层碎石立即铺在主层上，并立即用小型震动压路机压实，由于tst碎石在常温时具有良好的弹性．所以碾压一定要及时，防止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整，以防止行车时产生跳动的感觉。
修整：
表层石料施工结束后。在其上用再刮一层tst溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm．以增强碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直，表面平整。
碎石要求（火成岩）：
主层碎石：13.2～19.5mm（方孔筛）
表层碎石：4.75～9.5mm（方孔筛）
配合比例：
主层碎石：改性沥青=（2～3）：1（体积比）
表层碎石：改性沥青=（3.4～4.5）：1（体积比）
施工要点：
1、严格控制各种原材料的加热温度，温度太低不能无法满足施工要求，温度太高容易造成添加剂失效影响tst性能的稳定性(*试验证明二次加热致使材料性能失效达30%以上）。
2、为保证产品性能达，可对原材料进行现场改性（建议大型工程使用此方案）。